Un urbano con ambición
El 125X concentra su propuesta en tres puntos: poco peso, un depósito generoso y mucho equipamiento. El bastidor de aluminio y los 108 kg en seco lo distinguen dentro de los scooters compactos. Su pantalla TFT y el control de tracción completan una receta pensada para quien usa la moto todos los días.
Para ponerlo en perspectiva
El precio merece compararse con el NMAX y el PCX, pero también el tamaño del hueco bajo el asiento y la postura. El peso en seco no incluye lo mismo que una cifra en orden de marcha.
Ficha técnica
| Año del modelo | 2026 |
|---|---|
| Versión | Estándar |
| Mercado | España |
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia | 15 CV |
| Par | 13 Nm |
| Motor | Monocilíndrico |
| Transmisión | Automática CVT |
| Refrigeración | Líquido |
| Peso | 108 kg · En seco |
| Altura del asiento | 770 mm |
| Depósito | 11 l |
| Consumo homologado | 2,6 l/100 km |
| Frenos | ABS de doble canal |
| Equipamiento de serie | ABS de doble canal, TCS, TFT de 5 pulgadas, keyless y USB |
| Permiso de referencia | A1 |
Fuentes y actualización
Datos de la versión Estándar para España. Revisado el 23/09/2026.
Las cifras corresponden al año y versión indicados. Confirma el equipamiento y el presupuesto de la unidad antes de comprar.