La Himalayan original
La 411 representa la primera interpretación de Royal Enfield de una trail viajera de cilindrada contenida. Su mecánica refrigerada por aire y aceite, el asiento a 800 mm y las ruedas de radios definen una propuesta que hoy interesa especialmente en el mercado de segunda mano.
Los 199 kg declarados en orden de marcha sitúan su tamaño y peso por encima de lo que podría sugerir su cilindrada. Para valorar una unidad usada conviene revisar historial, consumibles, llantas y suspensiones, además de probar el apoyo y las maniobras en parado.
Precio y versión
Esta ficha corresponde a la generación 411 europea documentada por la marca, no a la Himalayan 450. No se asigna un precio actual único a las unidades usadas: el año, los kilómetros y el estado determinan la oferta. Consulta la guía enlazada para comparar el coste completo con la nueva generación.
Comprar una 411 hoy: el estado manda
La Himalayan 411 pertenece a la generación anterior y no es una 450 con menos cilindrada. Cambian refrigeración, cambio, potencia y ergonomía. Su asiento de 800 mm queda por debajo del rango estándar de la 450, una diferencia que merece comprobar en persona si ese es el motivo principal para buscarla.
Qué revisar antes de decidir
En el mercado de ocasión, una factura reciente de mantenimiento, neumáticos en buen estado y un historial claro pueden justificar más que una diferencia pequeña de precio. Comprueba fugas, transmisión final, instalación eléctrica y accesorios añadidos con un profesional si no tienes experiencia. No uses la antigua tarifa de nueva como si fuera una tasación actual de cualquier unidad.
Alternativas y lectura recomendada
TU KILOMETRAJE, TU PRESUPUESTO
Calcula el gasto en gasolina
La ficha no dispone de consumo homologado. Introduce un consumo de referencia propio para obtener una estimación.
Fórmula: kilómetros × consumo ÷ 100 × precio por litro. Estima solo combustible; no incluye seguro, impuestos, mantenimiento, financiación ni depreciación. El tráfico, la carga y la conducción pueden alterar el resultado.
Ficha técnica
| Versión | 411 europea, generación anterior |
|---|---|
| Mercado | Europa; comprobar homologación de la unidad española |
| Cilindrada | 411 cc |
| Potencia | 24,3 CV |
| Par | 32 Nm |
| Motor | Monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas |
| Transmisión | Manual, 5 velocidades |
| Refrigeración | Aire y radiador de aceite |
| Peso | 199 kg · En orden de marcha según ficha europea |
| Altura del asiento | 800 mm |
| Neumático delantero | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 120/90-17 |
| Frenos | Discos 300 / 240 mm; ABS de doble canal |
| Suspensiones | Horquilla convencional de 41 mm: 200 mm; trasera: 180 mm |
| Permiso de referencia | A2 |
Fuentes y actualización
Datos de la versión 411 europea, generación anterior para Europa; comprobar homologación de la unidad española. Revisado el 28/09/2026.
Las cifras corresponden al año y versión indicados. Confirma el equipamiento y el presupuesto de la unidad antes de comprar.