Una nueva rally de cilindrada contenida
La 350 Rally abre un posible escalón de acceso a la aventura dentro de Kove. La presentación en China combina un motor monocilíndrico con un depósito grande y ruedas de orientación campera.
Esta ficha recoge los datos de presentación publicados por Enduro24. No identifica una versión española ya homologada: precio, entrega y configuración europea siguen pendientes de documentación comercial local.
Precio y disponibilidad
No hay una tarifa española confirmada en las fuentes revisadas. Nuestro artículo desarrolla una estimación editorial y sus referencias, separada de los precios oficiales del catálogo. El permiso de conducción se concretará con la homologación de la versión comercial.
Una presentación, no una reserva confirmada
La 350 Rally resulta interesante por combinar un monocilíndrico de unos 41 CV con un depósito anunciado de 21 litros. Sin embargo, los datos de presentación no identifican todavía una oferta comercial española. Para quien necesita comprar pronto, una fecha de entrega verificable pesa más que una posible ventaja sobre el papel.
Qué revisar antes de decidir
Los 155 kg se han publicado como peso con depósito lleno. No se pueden restar sin más de los 128 kg atribuidos a la ZXMOTO, cuya condición de medición sigue sin aclararse. Antes de reservar, deberían quedar por escrito homologación, versión, precio final, entrega y condiciones de devolución. Esta ficha sirve para seguir el proyecto y contrastar sus cambios, no para dar por cerrada su llegada.
Alternativas y lectura recomendada
TU KILOMETRAJE, TU PRESUPUESTO
Calcula el gasto en gasolina
La ficha no dispone de consumo homologado. Introduce un consumo de referencia propio para obtener una estimación.
Fórmula: kilómetros × consumo ÷ 100 × precio por litro. Estima solo combustible; no incluye seguro, impuestos, mantenimiento, financiación ni depreciación. El tráfico, la carga y la conducción pueden alterar el resultado.
Ficha técnica
| Año del modelo | 2026 |
|---|---|
| Versión | Presentación CIMAMotor; especificaciones preliminares |
| Mercado | China; versión española sin confirmar |
| Cilindrada | 349,9 cc |
| Potencia | 40,8 CV |
| Par | 33,7 Nm |
| Motor | Monocilíndrico SOHC; 30 kW |
| Refrigeración | Líquida |
| Peso | 155 kg · Con depósito lleno, según Enduro24; dato preliminar |
| Altura del asiento | 890 mm |
| Depósito | 21 l |
| Neumático delantero | Llanta de 21 pulgadas; medida sin confirmar |
| Neumático trasero | Llanta de 18 pulgadas; medida sin confirmar |
| Suspensiones | Horquilla invertida de 43 mm regulable, según presentación |
| Versiones para otros permisos | Pendiente de homologación de la versión comercial española |
Fuentes y actualización
Datos de la versión Presentación CIMAMotor; especificaciones preliminares para China; versión española sin confirmar. Revisado el 28/09/2026.
Las cifras corresponden al año y versión indicados. Confirma el equipamiento y el presupuesto de la unidad antes de comprar.