Novedades · Guía de compra
Honda NT1100 2027: qué cambia y qué versión elegir para viajar
La gran rutera de Honda recibe nuevos colores para 2027. La elección importante sigue estando en la transmisión y las suspensiones: ahí cambia de verdad la experiencia que compras.
La actualización anunciada para la Honda NT1100 2027 se centra en los colores. Mantiene el bicilíndrico de 1.084 cc y la base técnica renovada en 2025. Para España, la documentación distingue la manual y la Electronic Suspension DCT; la DCT convencional aparece como no disponible.
Nuevos colores, misma base viajera
Honda incorpora Mat Ballistic Black Metallic y Mat Beta Silver Metallic y mantiene Pearl Hawkseye Blue. Es una actualización de gama: el salto técnico importante llegó con el modelo 2025. Para el comprador, esto hace especialmente interesante comparar una oferta de stock con la nueva decoración.
Un color puede justificar una preferencia personal, pero no cambia el recorrido que vas a hacer. Si encuentras una unidad anterior equivalente bien equipada, merece una comparación con números. Igualar transmisión, maletas y suspensión evita enfrentar dos precios que corresponden a motos diferentes.
Cuánto pesa con las maletas
| Motor | Bicilíndrico de 1.084 cc |
|---|---|
| Potencia / par | 75 kW, aproximadamente 102 CV / 112 Nm |
| Manual en marcha, sin maletas | 238 kg |
| Electronic Suspension DCT, sin maletas | 249 kg |
| Juego de maletas | 12 kg adicionales |
| Altura de asiento / depósito | 820 mm / 20,4 litros |
Con las maletas montadas, las sumas son 250 y 261 kg respectivamente. Es el dato más útil al imaginar la moto lista para salir, antes de cargar equipaje. En una rutera de este tamaño, prueba las maniobras marcha atrás y el apoyo de ambos pies: el aparcamiento del hotel también forma parte del viaje.
El equipamiento conserva la pantalla de 6,5 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, el control de crucero y los puños calefactables. Son elementos para valorar durante una visita con calma, especialmente la ubicación de mandos y el ajuste de la protección frente al viento.
Manual o Electronic Suspension DCT
La manual encaja con quien disfruta gestionando embrague y marchas y prefiere contener el peso. La Electronic Suspension DCT añade el cambio de doble embrague y la regulación electrónica de suspensiones. Su interés aumenta si esos dos elementos responden a tu forma de viajar, no simplemente porque sea la versión superior.
El DCT merece una prueba si haces travesías urbanas frecuentes o quieres reducir trabajo con el embrague. Conviene dedicar tiempo a las maniobras lentas y a los mandos antes de salir a carretera abierta. Elegirlo por comodidad no obliga a renunciar a intervenir en la selección de marchas.
La suspensión electrónica resulta especialmente relevante al alternar viajes solo y acompañado. Al solicitar una demostración, pide que expliquen qué ajustes ofrece y cómo se configura para pasajero y carga. Esa conversación suele aportar más que una larga lista de siglas.
Precio de la NT1100 2027: qué pedir en el presupuesto
El comunicado revisado no incluye la tarifa española 2027 ni una fecha concreta de entrega. Hasta que se publique, una campaña de unidades anteriores debe presentarse como tal. Solicita dos presupuestos con la misma transmisión y accesorios si quieres saber cuánto cuesta realmente estrenar el nuevo año de modelo.
Antes de reservar, comprueba anchura con maletas, alcance al suelo y espacio del pasajero. Para preparar la visita, consulta nuestra guía sobre altura de asiento y la explicación del peso en orden de marcha.
Fuentes
Información consultada el 30 de septiembre de 2026. Análisis de novedades y criterios de compra.