El 125 que mira a los grandes GT
El Forza combina pantalla eléctrica, espacio de carga y equipamiento de conectividad. La instrumentación TFT con RoadSync es uno de los elementos más visibles de esta generación. Su planteamiento favorece a quien prioriza protección y comodidad de uso sobre un tamaño mínimo.
Su lugar frente al PCX
El Forza es más pesado y caro que el PCX. La elección depende, sobre todo, de cuánto se valore la carrocería GT, la cúpula regulable y el equipamiento adicional.
Ficha técnica
| Año del modelo | 2026 |
|---|---|
| Versión | Estándar |
| Mercado | España |
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia | 14,5 CV |
| Par | 12,3 Nm |
| Motor | Monocilíndrico |
| Transmisión | Automática CVT |
| Refrigeración | Líquido |
| Peso | 164 kg · En orden de marcha |
| Altura del asiento | 780 mm |
| Depósito | 11,7 l |
| Consumo homologado | 2,4 l/100 km |
| Frenos | ABS |
| Equipamiento de serie | TFT de 5 pulgadas, RoadSync, pantalla eléctrica y HSTC |
| Permiso de referencia | A1 |
Fuentes y actualización
Datos de la versión Estándar para España. Revisado el 23/09/2026.
Las cifras corresponden al año y versión indicados. Confirma el equipamiento y el presupuesto de la unidad antes de comprar.